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2021年8月1日上午，随着“汉海2号”汽笛一声长鸣，武汉中远海运港口1号岸桥启动装卸作业，钢铁巨臂从船上精准抓取一个集装箱，吊起后越过船舷，放置在无人驾驶集装箱卡车（DCV）上。作业指令通过指挥调度中心远程下达后，DCV依据智能算法自主识别周边道路环境，沿着规划路线自动驾驶前行。在码头铁路作业区，装有50个集装箱的货运班列从“武汉港站”发车，开往目的地。在这里，水运与铁路运输实现无缝对接，港口从水平运输到垂直装卸实现自动化、智能化，整个过程一气呵成。当日，武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港通车。阳逻国际港集装箱水铁联运项目由武汉中远海运港口建设运营。项目建筑总面积约85